Baz, listo para empezar a buscar resultados en 2013
El piloto del equipo Kawasaki Racing, Loris Baz, supo dar la vuelta a su situación rodando sobre seco el pasado mes en Phillip Island, al acabar en sexta posición en la primera manga justo antes de sufrir una caída en la que no tuvo culpa alguna y que le impedía repetir su excelente actuación en la segunda carrera. Así, el excampeón de Europa de Superstock 600 recogía los frutos por el trabajo del equipo KTR durante el invierno para mejorar su rendimiento rodando sobre asfalto seco.
"Pudimos avanzar bastante durante el invierno", declaraba recientemente Loris Baz. "Kawasaki ha hecho un gran trabajo, la horquilla que estamos usando ahora me transmite mejores sensaciones en el tren delantero. Éste era nuestro mayor problema, pero ahora puedo empujar hasta el límite con menor riesgo de cometer errores".
La primera temporada completa de Baz en el campeonato ha venido acompañada de altas expectativas, pero el francés prefiere no prestar demasiada atención a ese peso extra sobre sus hombros.
"No me siento excesivamente presionado para conseguir resultados", continúa el francés. "Simplemente necesito ser consistente y evitar las caídas, tal como hice el pasado año. Si continuamos trabajando en la misma línea de este invierno, estoy seguro de los resultados vendrán por sí solos".
El compañero de equipo de Baz, Tom Sykes, es bien conocido por lo fácil que es trabajar con él y su buen rendimiento durante la pasada temporada también demostró la competitividad de la Kawasaki Ninja ZX-10R. Sin embargo, debido a un estilo de pilotaje distinto, Sykes no pudo ayudar demasiado a Baz para encontrar su propia puesta a punto.
"La relación con Tom es excelente, compartimos datos y hablamos mucho. El problema es que nuestros estilos de pilotaje resultan completamente distintos. Debido a eso el pasado año me costaba mucho encontrar los reglajes adecuados. Así que me llevó algo de tiempo dar con soluciones, pero parece que ahora trabajamos en la dirección adecuada".
Si hay un apartado en el que Baz piensa que todavía debe progresar, ése es el de los entrenamientos cronometrados: "En la primera manga de Phillip Island demostré que podía estar con los pilotos más rápidos después de hacer una buena salida. Una posición avanzada en parrilla me podía haber ayudado a estar delante sin forzar mi pilotaje en la primera parte de la carrera. La carrera de Aragón nos dirá si hemos conseguido mejorar en este sentido, ya que en este circuito tuve problemas para encontrar una puesta a punto idónea".
